Quelles sont les causes courantes des solutions d’analyse des pannes des excavatrices et des précautions de maintenance ?

Pourquoi est-il difficile de démarrer une pelle en hiver ?

Elle n'est pas seulement déterminée par son propre état technique, mais aussi par la température extérieure. Démarrage plus difficile à basse température en hiver, principalement pour les raisons suivantes :

(1) climat hivernal froid, température ambiante basse, augmentation de la viscosité de l'huile, augmentation de la résistance au frottement des pièces mobiles, de sorte que la vitesse de démarrage est réduite, difficile à démarrer.

(2) La capacité de la batterie diminue avec la baisse de température, ce qui réduit encore la vitesse de démarrage.

(3) en raison de la réduction de la vitesse de démarrage, les fuites d'air comprimé ont augmenté, la dissipation thermique de la paroi du cylindre a augmenté, ce qui a entraîné la fin de la compression lorsque la température et la pression de l'air sont considérablement réduites, de sorte que l'allumage du carburant diesel pendant la période retardée de temps pour se développer et, dans les cas graves, il ne peut même pas être brûlé.

(4) la viscosité du carburant diesel à basse température augmente, de sorte que le taux d'injection est réduit, couplé à l'air à la fin de la compression de la vitesse, de la température et de la pression du cyclone sont relativement faibles, de sorte que le carburant diesel pulvérisé dans le cylindre la qualité de l'atomisation est médiocre, il est difficile de former rapidement un bon gaz combustible avec l'air et un allumage rapide de la combustion, ou même de ne pas prendre feu, ce qui entraîne des difficultés de démarrage.

Quelles sont les conditions pour de bonnes performances de démarrage des pelles ?

(1) La vitesse de démarrage doit être suffisante. La vitesse de démarrage est élevée, la fuite de gaz du cylindre est faible, le temps de transfert de chaleur de l'air comprimé vers la paroi du cylindre est court, moins de perte de chaleur, de sorte que la température et la pression du gaz de compression peuvent être augmentées. Nécessite généralement une vitesse de 100 tr/min ou plus.

(2) L'étanchéité du cylindre doit être bonne. Cela peut réduire davantage la quantité de fuite de gaz pour garantir que le gaz de fin de compression a une température et une pression de combustion suffisantes, la pression de compression du cylindre ne doit pas être inférieure à 80 % de la valeur standard.

(3) Exigences pour le moteur par rapport aux pièces en marche de l'ajustement entre le jeu approprié et une bonne lubrification.

(4) La batterie doit avoir une capacité de démarrage suffisante et l'état technique du circuit de démarrage est normal.

(5) La quantité d'huile de démarrage conformément aux dispositions relatives à la qualité de l'injection est bonne et l'angle d'avance de l'injection répond aux exigences. (6) L’utilisation d’un carburant répondant aux exigences